IT業

1.高考進行時

騰訊回應高考生(shēng)喊話(huà)馬化騰

據浙江經視報道，據36氪平台消息，2023高考首日，在杭州十四中(zhōng)考點，科語文科目考試還沒有結束，一(yī)名男生(shēng)就走出了考場。面對記者采訪，男生(shēng)喊話(huà)馬化騰：“騰訊能不能把QQ空間改回老版，新版太難用了！”對此，騰訊QQ在其官方微博回應稱，騰訊非常重視其建議，等考試結束後，時間聯系該考生(shēng)。

周鴻祎稱360智腦高考作文押十中(zhōng)二

根據澎湃新聞6月7日報道，高考首日，各卷作文題紛紛出爐。周鴻祎發表微博表示，有網友用360智腦押高考作文題，十道裏押中(zhōng)了全國甲卷和新課标2卷兩道題目。

2.庫克承認在使用ChatGPT

據IT之家報道，蘋果首席執行官（CEO）蒂姆·庫克（Tim Cook）近接受采訪時承認，他也在使用人工(gōng)智能（AI）聊天機器人，并對其感到興奮。他還透露，蘋果正在密切關注這項技術，并有一(yī)些獨特的應用場景。雖然庫克在使用ChatGPT，但蘋果公司卻因擔心洩露相關數據而限制員(yuán)工(gōng)使用OpenAI旗下(xià)的ChatGPT、微軟旗下(xià)的GitHub Copilot等其他外(wài)部人工(gōng)智能工(gōng)具。

3.全球小(xiǎo)的人工(gōng)心髒獲批上市

據36氪平台消息，該人工(gōng)心髒采用第三代非接觸式磁懸浮離(lí)心泵，其電(diàn)機僅采用一(yī)組定子線圈同時控制轉子的旋轉和懸浮，結構更簡單、重量更輕、體(tǐ)積更小(xiǎo)、功耗更低，可降低血泵熱量導緻的血栓風險。當前，核心醫療的這款人工(gōng)心髒是全球體(tǐ)積小(xiǎo)、重量輕的人工(gōng)心髒。其血泵直徑僅34毫米、厚度26毫米、重量約90克，較市場上同類産品相比，直徑縮小(xiǎo)40%，重量減輕50%.藥監局顯示，該産品用于心髒移植前或恢複心髒功能的過渡治療，爲進展期難治性左心衰患者血液循環提供機械支持。

4. AI前沿消息

OpenAI面臨一(yī)項诽謗訴訟

據财聯社報道，根據36氪平台消息，OpenAI面臨來自喬治亞州一(yī)名電(diàn)台主持人的诽謗訴訟，該主持人聲稱，該公司大(dà)火(huǒ)的人工(gōng)智能程序ChatGPT産生(shēng)了虛假的法律訴訟，指控他挪用資(zī)金。這是首例此類案件，當前生(shēng)成式人工(gōng)智能程序因其傳播錯誤信息和“幻覺”虛假輸出（包括虛假的法律先例）的能力而面臨更嚴格的審查。

OpenAI沒有上市計劃

據财聯社報道，根據36氪平台消息，當地時間6月6日，美國科技公司OpenAI聯合創始人兼CEO山姆·奧特曼表示，鑒于公司結構非常奇怪，沒有上市計劃。OpenAI将自身定義爲有限盈利（capped-profit）企業，這允許它籌集外(wài)部資(zī)金。今年1月，微軟向Open AI提供了第二筆投資(zī)，投資(zī)據稱高達100億美元，從而幫助Open AI目前的估值接近300億美元。

新加坡國立大(dà)學發布AI模型GOAT，研究人員(yuán)稱算數能力強于GPT-4

據财聯社報道，根據36氪平台消息，近日，新加坡國立大(dà)學研究者推出了Goat模型，稱該AI模型”專門用于算術問題”。研究人員(yuán)表示“在對LLaMA模型進行微調後，Goat在算數上實現了比GPT-4更高的準确度與更出色的性能”。據介紹，研究人員(yuán)在具備24GB顯存的GPU上進行訓練，并将終得到的模型使用BIG-bench算數子任務進行測試，準确率結果較爲出衆，領先于業内的Bloom、GPT-NeoX、OPT等模型。其中(zhōng)零樣本的Goat-7B的準确率甚至一(yī)度超過了少樣本學習後的PaLM-540模型，在大(dà)數計算方面遠超GPT-4。

5. 大(dà)廠人事變動

百度Apollo技術骨幹郭陽離(lí)職

根據36氪消息，百度IDG（智能駕駛事業群組）首席産品架構師郭陽已經離(lí)職，目前内部已無法查到相關信息。此前，郭陽主要負責百度Apollo平台的自主泊車(chē)（AVP）、行泊一(yī)體(tǐ)（ANP 2.0）等智駕産品的落地，向IDG智能汽車(chē)事業部總經理儲瑞松彙報。百度回應：“Apollo汽車(chē)智能化業務并不受任何影響，所有項目都在按正常節奏推進。”

社交媒體(tǐ)Reddit将解雇5%左右的員(yuán)工(gōng)

據華爾街日報，根據36氪平台消息，社交媒體(tǐ)公司Reddit裁減約90名員(yuán)工(gōng)，約占員(yuán)工(gōng)總數的5%左右。該公司還在重組關鍵業務部門時放(fàng)慢(màn)招聘速度。

成都博美億達企業管理有限責任公司根據公開(kāi)新聞爲您整理報道。

汽車(chē)業

1.流通協會：4月二手車(chē)交易146萬輛，市場呈下(xià)沉趨勢

根據中(zhōng)國汽車(chē)流通協會近日發布的新數據，今年4月，全國二手車(chē)交易146.41萬輛，環比下(xià)降6.59%，同比增長33.03%，交易金額爲903.92億元。新能源二手車(chē)與整體(tǐ)市場走勢一(yī)緻，4月交易5.30萬輛，環比下(xià)降5.3%，同比增長26.7%.

由于去(qù)年同期受疫情影響基數較低，今年二手車(chē)同比出現高速增長，1-4月累計交易量爲573.85萬輛，同比增長15.23%，累計交易金額爲3611.40億元。分(fēn)車(chē)型看，基本型乘用車(chē)共交易342.2萬輛，同比增長15.7%；SUV共交易73.3萬輛，同比增長15.2%；MPV共交易34.7萬輛，同比增長18.3%；交叉型乘用車(chē)共交易11.2萬輛，同比下(xià)降1.2%.商(shāng)用車(chē)方面，客車(chē)交易34.8萬輛，同比下(xià)降0.2%；載貨車(chē)交易47.3萬輛，同比增長21.6%.

從價格分(fēn)布看，4月全國二手車(chē)交易價格區間在5萬元以内區間的車(chē)輛占比高達74.9%，環比增長0.6%，15萬元以上區間占比9.7%，環比下(xià)降0.9%.

新能源方面，4月，3萬元以下(xià)、3萬-5萬元、5萬-8萬元區間新能源二手車(chē)占比有所增加，其中(zhōng)3萬元以内占比30.6%，環比增長0.7%；3萬-5萬元區間占比18.3%，環比增長0.9%；5萬-8萬元區間的車(chē)型占16.9%，環比增長0.4%；8萬元以上車(chē)型環比有所下(xià)降，8萬-12萬元、12萬-15萬元車(chē)型下(xià)降0.1%；15萬-30萬元下(xià)降1.2%；30萬以上車(chē)型下(xià)降0.6%.

對此，時代經緯表示，現在二手車(chē)商(shāng)的主要盈利模式是中(zhōng)間商(shāng)賺取差價，比較單一(yī)，未來可以擴展更多經營模式，比如二手車(chē)金融服務等。

2.流通協會：國六b切換相對平穩 6月車(chē)市或小(xiǎo)幅增長

6月5日，中(zhōng)國汽車(chē)流通協會在月度形勢分(fēn)析會上表示，當前汽車(chē)市場需求不足，經銷商(shāng)對庫存敏感度大(dà)幅提升，在嚴格控制庫存量和庫銷比的情況下(xià)，5月庫存深度有所下(xià)降。數據顯示，2023年5月中(zhōng)國汽車(chē)經銷商(shāng)庫存預警指數爲55.4%，同比下(xià)降1.4%，環比下(xià)降5.0%.

流通協會表示，5月經銷商(shāng)去(qù)庫存效果明顯，總體(tǐ)庫存水平有所下(xià)降。當前，消化庫存是終端市場的總基調，這已成爲經銷商(shāng)的共識，現階段嚴格控制庫存水平，有利于保障經銷商(shāng)資(zī)金鏈的健康。

5月8日，生(shēng)态環境部、工(gōng)信部等部門聯合發布《關于實施汽車(chē)國六排放(fàng)标準有關事宜的公告》，自今年7月1日起，全國範圍全面實施國六排放(fàng)标準6b階段，禁止生(shēng)産、進口、銷售不符合國六排放(fàng)标準6b階段的汽車(chē)。與此同時，針對部分(fēn)實際行駛污染物(wù)排放(fàng)試驗（即RDE試驗）報告結果爲“僅監測”等輕型汽車(chē)“國六b”車(chē)型，給予半年銷售過渡期。

流通協會認爲，該項政策有效緩解了主機廠和經銷商(shāng)的經營壓力，整體(tǐ)市場相比國五切換時更加平穩，且不會導緻7、8月市場明顯回落。6月也是距離(lí)廠商(shāng)半年度目标達成近的月份。爲争取較好的半年度業績，加之主機廠對經銷商(shāng)半年度考核也是較爲關鍵的返利指标，故6月“終端優惠力度将有所加大(dà)，預計6月市場與5月持平或有小(xiǎo)幅增長”。

對此，時代經緯表示相關部門出台了給予國六b非RDE車(chē)型6個月銷售過渡期的政策，一(yī)方面有效緩解了經銷商(shāng)的庫存壓力，另一(yī)方面也使得消費(fèi)者觀望情緒得到改善，保證了整體(tǐ)市場的穩定。

3.四月全球新能源銷量榜：廣汽擊敗大(dà)衆寶馬跻身前三 騰勢首上榜

根據Clean Technica數據，4月全球新能源車(chē)銷量928，739輛，環比下(xià)降15.4%，同比增長71.1%，占據整個汽車(chē)市場14%的份額（純電(diàn)動車(chē)占據10%）。1-4月全球新能源汽車(chē)銷量3,500,691輛，同比增長37.6%.

品牌方面，4月比亞迪重回榜首，雖然其未能達到20萬輛以上的銷量成績，但仍然擊敗了特斯拉。

4月品牌榜更大(dà)的驚喜是廣汽躍升至第三位，銷量達到創紀錄的41,114輛，這一(yī)新紀錄要歸功于Aion Y和Aion S火(huǒ)爆的銷量。廣汽即将推出Aion Hyper GT運動轎車(chē)，其将助力廣汽銷量再進一(yī)步。

得益于五菱缤果的熱銷，上汽通用五菱銷量再次突破萬輛，重回榜單前五，領先大(dà)衆和寶馬。理想汽車(chē)4月銷量再創新高達到2.5萬輛，超過沃爾沃跻身榜單前十，這主要歸功于L7、L8和L9三款車(chē)的強勁銷量表現。

有車(chē)企進榜就有車(chē)企落榜。随着合衆和騰勢的上榜，在3月分(fēn)别位居第19和第20的日産和福特跌落榜單。

4.芯馳MCU成爲榮獲國密二級認證的車(chē)規芯片

近日，芯馳科技高性能高可靠車(chē)規MCU 芯片E3獲得由密碼管理局（以下(xià)簡稱“國密局”）商(shāng)用密碼檢測中(zhōng)心認證的《商(shāng)用密碼産品認證證書(shū)》。芯馳科技成爲國内獲得國密二級認證的車(chē)規芯片企業。

本次認證涵蓋了對安全芯片的安全等級、密碼算法、安全芯片接口、密鑰管理、敏感信息保護等多維度項目的綜合評估，芯馳科技E3成功通過所有項目認證，獲得國密二級認證。

随着智能網聯汽車(chē)的逐漸成熟，人車(chē)路協同将極大(dà)增加車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路的密切溝通。此外(wài)，“軟件定義汽車(chē)”趨勢下(xià)未來的OTA升級會更加頻(pín)繁，任何一(yī)個環節中(zhōng)的信息交互遭遇黑客攻擊，都有可能造成嚴重的安全事故。芯馳車(chē)規芯片的信息安全保護可以有效降低這一(yī)風險。

根據國密局對芯片信息安全的評估準則，需要從安全啓動、數據加密、數字簽名、用戶認證、随機數發生(shēng)甚至信息安全人員(yuán)的管理架構等多個角度來評判是不是能達到系統性的信息安全。隻有通過了國密局的全方位評估，才能終獲得國密認證，類似于汽車(chē)行業的安全碰撞測試，隻有終通過了IIHS、NCAP等第三方權威機構的全方位測試，才能終對汽車(chē)安全進行客觀中(zhōng)肯的還原。

芯馳科技是國内全場景車(chē)規芯片的引領者，産品覆蓋智能座艙、智能駕駛、中(zhōng)央網關和高性能MCU。其中(zhōng)，芯馳高性能MCU E3系列産品于2022年4月正式發布，于2022年底實現量産，目前已有100多家客戶基于E3進行産品設計，獲得近100個量産定點。E3基于ARM Cortex-R5F，功能安全等級達到ASIL D，溫度等級支持AEC-Q100 Grade 1，CPU主頻(pín)高達800MHz，具有高達6個CPU内核，是現有量産車(chē)規MCU中(zhōng)性能更高的産品，填補國内高端高安全級别車(chē)規MCU市場的空白(bái)。

對此，時代經緯表示，芯片無論在哪個行業中(zhōng)都是核心，芯片國産化進程道阻且長。芯馳科技以腳踏實地的造芯态度，持續助力中(zhōng)國智能汽車(chē)産業的繁榮發展。

5.四月全球動力電(diàn)池榜：甯德時代市占率大(dà)漲8.9%

根據韓國市場研究機構SNE Research數據，2023年4月，全球動力電(diàn)池裝機量約爲49.5GWh，環比下(xià)降14.4%，同比增長82.7%.1-4月，全球動力電(diàn)池總裝機量約爲182.5GWh，同比增長49.0%.

甯德時代以裝機量19GWh，，而比亞迪得益于中(zhōng)國内需市場份額的擴大(dà)，實現了同比三位數創紀錄的增長率，繼續排在第二位。中(zhōng)創新航、國軒高科、億緯锂能和欣旺達分(fēn)别位居第七、第八、第九和第十位。在全球動力電(diàn)池TOP10中(zhōng)仍然有6家中(zhōng)國企業上榜，市占率達64.8%，同比提升10.9個百分(fēn)點。

市占率方面，得益于“後宮佳麗”無數，甯德時代同比市占率增幅更高達8.9個百分(fēn)點，“自産自銷”的比亞迪市占率提升0.1個百分(fēn)點。而松下(xià)，SK On和三星SDI同比市占率出現下(xià)滑，其中(zhōng)松下(xià)市占率大(dà)降5.3%.