IT業

1. AI賦能行業持續跟進

随着大(dà)模型的狂飙，越來越多的人開(kāi)始思考如何利用AI實現更大(dà)程度的降本增效，但由于各行業對AI的應用方式不同，AI能爲各領域帶來的效率提升程度也是不同的。在本期的資(zī)訊中(zhōng)，時代經緯爲大(dà)家整理了AI應用于線上客服領域的相關報道。

生(shēng)成式AI可提高客服14%的生(shēng)産力，上手時間從6個月縮短至兩個月

根據36氪用戶今日熱議的報道，據IT之家報道，根據美國全國經濟研究所（NBER）公布的新報告，生(shēng)成式人工(gōng)智能的可有效提高員(yuán)工(gōng)生(shēng)産力，對客戶服務部門員(yuán)工(gōng)的影響爲明顯。

NBER報告主要調查了一(yī)家财富500強軟件公司，5000名客服使用一(yī)種基于OpenAI的生(shēng)成式預訓練轉換器（GPT）大(dà)型語言模型（LLM）新版本構建的工(gōng)具來協助他們履行職責。

報告中(zhōng)所使用的衡量标準是每小(xiǎo)時能夠解決的客戶問題數量，發現生(shēng)成式人工(gōng)智能可以使員(yuán)工(gōng)的工(gōng)作效率平均提高14%.

報告稱，生(shēng)成式人工(gōng)智能大(dà)幅縮短了客服的上手時間，配合人工(gōng)智能工(gōng)作2個月的員(yuán)工(gōng)，表現和工(gōng)作6個月但未使用人工(gōng)智能的員(yuán)工(gōng)一(yī)樣。

2. AI創業公司Runway推出旗下(xià)應用：用手機就能生(shēng)成AI視頻(pín)

據IT之家4月25日消息，AI創業公司Runway推出了其個手機應用，讓用戶可以用自己的手機輕松制作出各種風格的AI視頻(pín)。這款應用目前隻支持iOS系統，用戶可以在AppStore免費(fèi)下(xià)載，但是每個月隻有一(yī)定數量的免費(fèi)額度。

Runway的手機應用使用了其Gen-1模型，這是一(yī)種視頻(pín)到視頻(pín)（video-to-video）的生(shēng)成AI模型。用戶可以上傳一(yī)段視頻(pín)，然後選擇一(yī)個文本、圖片或者視頻(pín)作爲輸入，讓Gen-1模型根據輸入的内容來轉換視頻(pín)的風格。

這種生(shēng)成式AI的輸出并不是完美的。有時候，視頻(pín)中(zhōng)的物(wù)體(tǐ)會變形、變色、變模糊，但是這也是生(shēng)成AI的樂趣所在。用戶可以嘗試各種不同的輸入，看看會産生(shēng)什麽樣的效果。Runway的CEOCristóbalValenzuela說，讓這些工(gōng)具能在手機上使用是非常重要的，“因爲你可以直接用你的手機來錄制視頻(pín)，然後告訴Gen-1模型如何轉換那個視頻(pín)。”

目前，Runway的手機應用還有一(yī)些限制。比如，用戶不能上傳超過五秒鍾的視頻(pín)，也不能使用一(yī)些被禁止的輸入。比如，用戶不能生(shēng)成裸體(tǐ)、版權受保護的作品或者敏感内容。每個視頻(pín)大(dà)概需要兩到三分(fēn)鍾才能生(shēng)成，這個時間可能會随着技術進步而縮短。而且，目前隻有Gen-1模型可用，但是Valenzuela說，更先進的Gen-2模型也會很快加入。

時代經緯認爲，生(shēng)成式AI應用雖然現在還處于初步探索階段，但AI嵌入APP已然成爲了應用發展的一(yī)個必然趨勢，Runway的這款應用向大(dà)家展示了未來視頻(pín)創作應用發展的無限可能，也展示了未來APP發展的無限可能。

3. 蘋果2023重磅新品：AR/VR頭顯

根據IT之家4月25日消息，彭博社的馬克・古爾曼（MarkGurman）發布的新一(yī)期PowerOn時事通訊中(zhōng)，表示根據目前申請的商(shāng)标，蘋果公司的AR/VR頭顯叫作“RealityPro”或者“RealityOne”。

在本期時事通訊中(zhōng)，馬克・古爾曼還詳細介紹了蘋果公司的AR/VR頭顯的相關功能，根據IT之家的彙總，目前主要有如下(xià)功能：

·在融合了增強現實（AR）和混合現實（VR）的場景中(zhōng)，可以适配運行大(dà)多數現有的iPad應用程序，有圖書(shū)、相機、通訊錄、FaceTime通話(huà)、文件、無邊記、家庭、郵件、地圖、信息、音樂、筆記、照片、提醒事項、Safari浏覽器、股市、視頻(pín)和天氣等。不需要額外(wài)的操作（即便有也是非常簡單），能夠運行來自AppStore數十萬個現有第三方iPad應用程序。

·蘋果引入了全新的冥想應用Wellness：具有身臨其境的圖形、白(bái)噪音和畫外(wài)音（voice-overs）。

·配有一(yī)個專門觀看球賽等各種體(tǐ)育賽事的入口。

·蘋果會開(kāi)辟一(yī)個以遊戲爲主的專門應用商(shāng)城，邀請第三方應用開(kāi)發者爲頭顯開(kāi)發遊戲和應用。

·頭顯在連接到Mac之後，可以充當外(wài)接顯示器。

·視頻(pín)會議和虛拟會議室具有逼真的虛拟公仔形象，理想情況下(xià)讓天涯海角的人有面對面溝通的感覺。

·Freeform應用程序提供的新協作工(gōng)具讓用戶可以在虛拟白(bái)闆上工(gōng)作并一(yī)起檢查工(gōng)作内容。

·以VR爲中(zhōng)心的全新Fitness+體(tǐ)驗，可在佩戴頭顯時進行鍛煉（盡管此功能可能要晚些時候才會出現）。

·一(yī)種沉浸在虛拟環境（如沙漠場景或天空）中(zhōng)觀看視頻(pín)的方式。

·用戶可以使用手勢、眼神和Siri等不同方式操控頭顯。頭顯可以連接鍵盤等蘋果外(wài)設使用。

·頭顯配有專用的充電(diàn)器，使用外(wài)部電(diàn)池。

據外(wài)媒報道，古爾曼表示，蘋果已準備在定于6月的全球開(kāi)發者大(dà)會（WWDC）活動中(zhōng)發布這款頭顯，價格大(dà)約爲3,000美元（約合20685元人民币）。但直至目前，公司還沒有真正找到一(yī)款“殺手級”的應用程序，使這款設備成爲消費(fèi)者的必需品。

4. 騰訊雲智能發布小(xiǎo)樣本數智人生(shēng)成平台

據IT之家4月26日消息，騰訊雲智能小(xiǎo)樣本數智人生(shēng)産平台對外(wài)發布，平台具有訓練樣本小(xiǎo)、生(shēng)産效率高、自動化生(shēng)産等特性。

IT之家從騰訊官方獲取到，隻需要3分(fēn)鍾真人口播視頻(pín)、100句語音素材，平台便可通過音頻(pín)、文本多模态數據輸入，實時建模并生(shēng)成高清人像，在24小(xiǎo)時内制作出與真人近似的“數智人”，這款數智人生(shēng)産平台在極大(dà)程度上簡化了生(shēng)成數字人模型的步驟和時間。

小(xiǎo)樣本數智人支持半身、全身形象展示，手勢動作會根據内容靈活調整，也支持錄制背景任意更換。相較于2D真人精品數字人，小(xiǎo)樣本數智人無需專業影棚錄制素材，成本更低；相較于照片生(shēng)成、僅能呈現面部形态的數字人，小(xiǎo)樣本數智人可根據文本設計手勢，唇動、口型、表情複現真人風格。

騰訊雲智能數智人産品總經理陳磊表示，騰訊雲智能正緻力打造自動化的“AI+數智人工(gōng)廠”，以“産、銷、服”一(yī)站式平台，實現“自助式”購買、生(shēng)産和應用數智人。目前，已經有數十家合作夥伴依托平台，向行業提供數智人直播SaaS、知(zhī)識口播SaaS應用，覆蓋醫療、傳媒、金融多個行業。

5. 蘋果正在打造付費(fèi)人工(gōng)智能健康教練

近年來，人們對自己健康問題的關注程度和關注頻(pín)率都在不斷上升，使便捷的健康監測手段的缺乏成爲了一(yī)大(dà)市場痛點，但根據時代經緯接下(xià)來的相關整理報道可以看到，科技公司已然認識到了這一(yī)問題，開(kāi)始大(dà)量研發健康類應用及服務。本期時代經緯爲您整理了蘋果關于研發人工(gōng)智能健康教練的相關消息。

根據36氪平台用戶消息，據Verge新報道，蘋果公司正在開(kāi)發一(yī)款付費(fèi)的人工(gōng)智能健康教練，它可以幫助你改善鍛煉、睡眠和飲食習慣。據彭博社報道，這項代号爲“Quartz”的服務顯然将“使用AppleWatch中(zhōng)的人工(gōng)智能和數據來提出建議并創建針對特定用戶量身定制的輔導計劃”。據相關報道，Quartz計劃于明年發布。

新的Quartz服務（和應用程序）隻是彭博社報告中(zhōng)概述的幾項新的健康舉措之一(yī)，除此之外(wài)，蘋果可能還會發布其它健康服務。例如，作爲iPadOS17的一(yī)部分(fēn)，iPad将擁有一(yī)款專用版本的健康應用程序。報道指出，蘋果也在開(kāi)發情緒追蹤器和針對近視眼用戶的功能。

這些新功能将越來越多的内置于其設備中(zhōng)的以健康爲中(zhōng)心的工(gōng)具的基礎上。例如，它去(qù)年推出了一(yī)項藥物(wù)跟蹤功能，并運營每周增加新鍛煉項目的付費(fèi)服務FitnessPlus。

顯然，更多的健康功能即将推出。據報道，該公司傳聞中(zhōng)的混合現實耳機将支持FitnessPlus及冥想等服務性功能。蘋果據稱也在無創血糖監測方面取得了進展，但正如VictoriaSong所解釋的那樣，在這成爲現實之前我(wǒ)們可能要等待很長時間。

汽車(chē)行業

1.Stellantis宣布正對電(diàn)子燃料進行測試，以期達到減排目标

據路透社報道，歐洲汽車(chē)制造商(shāng)Stellantis日前宣布正在28種内燃機上測試可再生(shēng)能源合成電(diàn)子燃料的使用情況，并稱此舉将幫助其現有的歐洲車(chē)隊實現減排目标。

根據Stellantis發布的聲明，該公司正在其2014年至2029年生(shēng)産的歐6标準汽車(chē)上進行電(diàn)子燃料測試，測試内容包括尾氣排放(fàng)、發動機功率以及機油稀釋等。公司表示，這一(yī)解決方案如果證實可行将适用于旗下(xià)2800萬輛汽車(chē)，并将在2025年到2050年間在歐洲減少排放(fàng)4億噸二氧化碳。

據了解，電(diàn)子燃料又(yòu)稱合成燃料，是指通過可再生(shēng)能源或脫碳電(diàn)力生(shēng)産的氣體(tǐ)或液體(tǐ)燃料，包括電(diàn)子乙烷、電(diàn)子煤油和電(diàn)子乙醇。與生(shēng)物(wù)質燃料不同，電(diàn)子燃料的原料爲氫氣和二氧化碳。

Stellantis表示，電(diàn)子燃料一(yī)旦被廣泛使用将幫助現有内燃機汽車(chē)車(chē)主實現脫碳，（相較于更換電(diàn)車(chē)）這對他們也是一(yī)種簡單而實惠的選項。但公司同時重申到2030年其歐洲市場所售新車(chē)将實現全面電(diàn)氣化。Stellantis首席執行官唐唯實（CarlosTavares）上個月表示，電(diàn)子燃料解決方案并不會改變公司電(diàn)氣化戰略，“碳中(zhōng)和是行業必須實現的目标”。

對此，時代經緯認爲Stellantis公司進行電(diàn)子燃料測試有助于技術創新，實現内燃機汽車(chē)更多的可能性，但是現階段的電(diàn)子燃料可用性較低且成本高，距離(lí)實現減排目标道阻且長。

2.李雲飛：厚積厚發，比亞迪要打造汽車(chē)品牌

根據中(zhōng)國經濟網的報道，如期而至的2023上海國際車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。車(chē)展開(kāi)幕當天，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛接受了中(zhōng)國經濟網等媒體(tǐ)專訪，就比亞迪的參展情況、品牌戰略、銷量目标等問題做出回應。

李雲飛表示，“中(zhōng)國是全球更大(dà)的汽車(chē)市場，也是全球新能源滲透率更高的市場。面對規模如此龐大(dà)、競争如此激烈的汽車(chē)市場，從情感來講，自主品牌應該從中(zhōng)殺出一(yī)條血路，打造出幾個的汽車(chē)品牌。比亞迪要抓住機遇窗口期，打造汽車(chē)品牌”。

資(zī)料顯示，2003年1月22日，比亞迪以2.7億元收購秦川汽車(chē)77%的股權，進入汽車(chē)業。然而，資(zī)本市場并不看好比亞迪的這一(yī)布局。彼時，比亞迪港股被瘋狂抛售，市值三天蒸發超70%.

到2022年，比亞迪不僅登頂國内車(chē)企年度銷量，更是再次問鼎全球新能源汽車(chē)銷量。數據顯示，2022年，比亞迪新能源汽車(chē)全年累計銷量達186.35萬輛，同比增加208.64%，其中(zhōng)乘用車(chē)銷量爲185.74萬輛，同比增加212.82%，乘用車(chē)海外(wài)銷量超5.5萬台。“取得如今的成績，比亞迪準備了二十年”，李雲飛坦言，“比亞迪在過去(qù)二十多年的時間裏，做好了兩件事情：是堅持做技術研發，第二是堅持做垂直整合，實現供應鏈的自主可控。正因爲建立了穩定成熟的供應鏈控制體(tǐ)系，所以在疫情期間缺芯少電(diàn)的情況下(xià)，我(wǒ)們也能比其他企業應付起來從容很多。”

目前比亞迪旗下(xià)有4個品牌，其中(zhōng)比亞迪品牌定位30萬元以内市場，騰勢品牌定位爲40萬-60萬元的豪華車(chē)市場；F品牌定位爲60萬-80萬元的專業個性化市場；仰望品牌則瞄準80萬-150萬元價格區間的高端市場。“随着品牌矩陣的完善和新車(chē)型的加速投入市場，比亞迪2023年在國内外(wài)市場的銷量目标爲300萬輛”，李雲飛自信地說。

對此，時代經緯表示，比亞迪在“研發技術”與“品牌矩陣”的雙動力加持下(xià)，實現國内外(wài)市場的銷量目标指日可待。

3.特斯拉中(zhōng)國大(dà)陸地區充電(diàn)網絡面向其他新能源車(chē)輛試點開(kāi)放(fàng)

4月25日，特斯拉宣布，正式在中(zhōng)國大(dà)陸地區，面向其他部分(fēn)非Tesla品牌新能源車(chē)輛試點開(kāi)放(fàng)充電(diàn)站。

據悉，本次試點首批開(kāi)放(fàng)10座特斯拉充電(diàn)站，分(fēn)别位于北(běi)京和上海，面向37款非Tesla車(chē)型。同時，試點還将開(kāi)放(fàng)120座目的地充電(diàn)站，覆蓋全國25個省份/直轄市。另需注意的是，用戶需要在特斯拉APP注冊賬号之後才可以使用超充站爲非特斯拉車(chē)型充電(diàn)。

據悉，在2021年底，特斯拉面向非Tesla車(chē)輛在歐洲啓動了“充電(diàn)網絡開(kāi)放(fàng)試點計劃”，目前全球10餘個及地區的車(chē)主們已可享受此項服務。

特斯拉表示，正如開(kāi)放(fàng)技術，推動新能源産業快速發展一(yī)樣，試點開(kāi)放(fàng)充電(diàn)網絡，旨在給予新能源車(chē)主們更貼心的補能體(tǐ)驗，期望帶動産業技術加速升級，推進行業“油轉電(diàn)”進程。

截止目前，特斯拉在中(zhōng)國市場擁有充電(diàn)站1600多座，充電(diàn)樁超10000根，配合700多座目的地充電(diàn)站，超2000根目的地充電(diàn)樁；充電(diàn)網絡已覆蓋所有省會城市及直轄市。

對此，時代經緯表示，特斯拉試點開(kāi)放(fàng)充電(diàn)網絡就好比蘋果手機将其Lightning接口換成type-c接口，從而打破了壁壘的限制。對特斯拉來說，此舉可以将閑置的充電(diàn)站/樁充分(fēn)利用起來，從而減少資(zī)源浪費(fèi)；對于社會中(zhōng)非Tesla品牌新能源車(chē)輛而言，此舉能一(yī)定程度上緩解充電(diàn)站/樁資(zī)源緊張的情況。

4.稅務總局：一(yī)季度累計免征新能源車(chē)輛購置稅212億元

根據稅務總局4月25日發布的數據顯示，2023年一(yī)季度，全國共有125.7萬輛新能源汽車(chē)享受政策優惠，同比增長17.5%；免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅212.4億元，同比增長36%.

稅務總局有關司局負責人介紹，自2014年起一(yī)直對新能源汽車(chē)實施免征車(chē)輛購置稅政策，2022年9月，又(yòu)第三次将這項政策延續至2023年12月31日，穩定了社會預期、提振了市場信心，對推進我(wǒ)國交通能源戰略轉型、促進我(wǒ)國汽車(chē)行業高質量發展具有重要意義。

随着新能源汽車(chē)免征政策的落實落地，政策效應明顯。從價格區間看，享受免征政策的新能源車(chē)中(zhōng)，10-20萬元（含）車(chē)型占比達48.5%，較去(qù)年同期提高14.2個百分(fēn)點；20-50萬元（含）車(chē)型占比爲31.3%，較去(qù)年同期提高6.1個百分(fēn)點，呈現較爲明顯的消費(fèi)升級趨勢。從購買對象看，居民購買的新能源汽車(chē)數量同比增長15.5%，占全部新能源汽車(chē)銷量的比重爲82.7%；企業購買的新能源汽車(chē)數量同比增長28.7%，占比爲17.3%，其中(zhōng)汽車(chē)租賃、出租車(chē)客運和公共客運等行業購進新能源汽車(chē)數量居前，特别是汽車(chē)租賃、出租車(chē)客運購車(chē)數量同比分(fēn)别增長68.1%和10.9%，公共領域用車(chē)電(diàn)動化步伐加快。

對此，時代經緯表示，相信對于不少有意購入新能源汽車(chē)的消費(fèi)者而言，看到對新能源汽車(chē)實施免征車(chē)輛購置稅的政策延續至2023年12月31日是很值得高興的事情。同時，新能源汽車(chē)免征政策将爲支持新能源汽車(chē)産業發展、促進能源戰略轉型和穩定宏觀經濟發展發揮巨大(dà)作用。

5.工(gōng)信部：統籌推進智能網聯汽車(chē)高質量發展

4月25日，工(gōng)信部相關負責人表示，目前我(wǒ)國智能網聯汽車(chē)已經從小(xiǎo)範圍測試驗證轉入技術快速發展、生(shēng)态加速構建的新階段。下(xià)一(yī)步，我(wǒ)國将統籌推進智能網聯汽車(chē)高質量發展。

智能網聯汽車(chē)融合了物(wù)聯網、雲計算、大(dà)數據、人工(gōng)智能等多種創新技術，是全球新興産業發展新的競争焦點。工(gōng)信部表示，在産業規模方面，2022年，我(wǒ)國搭載輔助自動駕駛系統的智能網聯乘用車(chē)新車(chē)銷售達700萬輛、同比增長45.6%，市場滲透率提升至34.9%、較2021年增加11.4個百分(fēn)點。在關鍵零部件方面，新一(yī)代電(diàn)子電(diàn)氣架構、車(chē)用操作系統、大(dà)算力計算芯片、激光雷達等關鍵技術取得突破。

工(gōng)業和信息化部裝備工(gōng)業一(yī)司副司長郭守剛表示：全國已建設17家測試示範區、4個車(chē)聯網先導區，各地加快測試示範部署與基礎設施建設，全國累計開(kāi)放(fàng)超過9000公裏測試道路，發放(fàng)測試牌照超過1900張。智能網聯汽車(chē)将有力帶動智慧能源、智能交通、智慧城市等多領域協同發展。下(xià)一(yī)步，我(wǒ)國将加快智能化基礎設施建設，統籌推進智能網聯汽車(chē)産業高質量發展。同時，加快車(chē)用關鍵芯片、高精度傳感器、操作系統等技術研發和推廣應用。

對此，時代經緯表示，我(wǒ)國智能網聯汽車(chē)産業已經轉入技術快速發展、生(shēng)态加速構建的新階段，通過加快智能化基礎設施建設，加快智能網聯關鍵技術研發與推廣應用，有利于統籌推進智能網聯汽車(chē)産業高質量發展。