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資(zī)訊動态

IT及汽車(chē)業一(yī)周重大(dà)事件(1.5)

分(fēn)類:資(zī)訊動态發布時間:2024-01-05點擊:70

IT及汽車(chē)業一(yī)周重大(dà)事件

IT業


1. 華爲HarmonyOS NEXT将于一(yī)季度開(kāi)放(fàng),機構預測:華爲HarmonyOS将在2024年成爲中(zhōng)國第二大(dà)智能手機操作系統


根據中(zhōng)國基金報與界面新聞報道,時代經緯爲您整理發布:根據華爲規劃,全新HarmonyOS NEXT開(kāi)發者預覽版,将在今年季度面向所有開(kāi)發者開(kāi)放(fàng)。1月18日,華爲将舉辦鴻蒙重要活動,屆時将揭秘鴻蒙生(shēng)态和HarmonyOS NEXT進階新篇章。


TechInsights預測,2024年全球智能手機銷量将同比反彈+3%。安卓和蘋果iOS将繼續在全球範圍内保持雙雄地位,但在中(zhōng)國市場上的份額将被華爲鴻蒙操作系統蠶食。從2024年起,鴻蒙HarmonyOS将成爲中(zhōng)國市場上第二大(dà)智能手機操作系統。


2. 蘋果2023年首度停更iPad有預測稱:2024年将是iPad産品線大(dà)爆發的一(yī)年


據IT之家報道,2023年已經落幕,回顧這一(yī)年,蘋果公司在平闆電(diàn)腦領域顯得異常安靜。自2010年iPad問世以來,蘋果從未間斷過對這一(yī)産品的更新叠代,每年都會推出新款平闆電(diàn)腦,甚至在某些年份還曾推出過四款之多。然而,2023年卻成爲iPad曆史上的一(yī)個空白(bái)頁,這是蘋果在整個日曆年中(zhōng)沒有發布任何新款iPad。近一(yī)次iPad更新停留在2022年10月,2023年與iPad相關的硬件新品隻有采用USB-C接口的Apple Pencil。

 

傳言和分(fēn)析師預測稱,2024年将是iPad産品線大(dà)爆發的一(yī)年。從入門級的iPad到iPad mini、iPad Air再到旗艦iPad Pro,每一(yī)款産品線都将迎來硬件更新。随着傳聞中(zhōng)的12.9英寸iPad Air加入産品線,2024年蘋果有望在一(yī)個自然年中(zhōng)推出多達六款iPad,創下(xià)曆史新高,旗艦款iPad Pro也預計将引入至少12項新功能。


3. OpenAI年化收入據稱已超16億美元


據财聯社報道,由于人工(gōng)智能(AI)“明星産品”ChatGPT的強勁增長,OpenAI的年化收入近已超過了16億美元,高于10月中(zhōng)旬預估的13億美元。該公司2022年全年收入僅爲2800萬美元,也就是說,當前新估計的年化收入相比2022年增長高達56倍。


4. 百度系因反壟斷未獲批終止收購YY,将優先考慮投資(zī)AI

 

據九派财經及21财經報道,時代經緯爲您整理發布:日前,“百度宣布終止收購YY直播”引發廣泛關注。1月1日,百度宣布通過行使合同權利,終止收購歡聚集團在國内視頻(pín)娛樂直播業務。1月2日,有知(zhī)情人士坦言,這次收購沒有完成,雙方都清楚原因,主要是沒有獲得監管許可,未獲批準的具體(tǐ)原因與反壟斷有關,并非百度主動放(fàng)棄YY。從另一(yī)個角度來看,百度對直播領域的投資(zī)熱情也不複當年,終止收購後有望回籠資(zī)金,未來繼續圍繞AI進行投入。實際上,在近兩年多的時間裏,百度一(yī)直都是代爲運營YY。


5. 網易有道推出子曰教育大(dà)模型2.0


1月3日,網易有道在北(běi)京舉行子曰教育大(dà)模型創新成果發布會,推出國内教育大(dà)模型“子曰”2.0版本,同時還發布了基于大(dà)模型研發的三大(dà)創新應用及一(yī)款智能硬件新品:AI家庭教師“小(xiǎo)P老師”、有道速讀、虛拟人口語私教Hi Echo 2.0,以及有道AI學習機X20。此外(wài),網易有道宣布将開(kāi)源有道速讀背後的RAG引擎“QAnything”。


汽車(chē)業


1. 八部門:穩妥有序發展磷酸鐵锂、六氟磷酸锂等新能源材料


1月3日,爲提升磷資(zī)源高效高值利用水平,促進磷化工(gōng)産業高質量發展,工(gōng)業和信息化部、發展改革委、科技部等八部門聯合印發《推進磷資(zī)源高效高值利用實施方案》(以下(xià)簡稱《方案》)。


磷礦是戰略性非金屬礦産資(zī)源,磷化工(gōng)是我(wǒ)國化工(gōng)産業的重要組成部分(fēn),磷化學品更是關乎糧食安全、生(shēng)命健康、新能源及新能源汽車(chē)等重要産業鏈供應鏈安全穩定的重要産品。


《方案》提出,到2026年,磷資(zī)源可持續保障能力明顯增強,磷化工(gōng)自主創新能力、綠色安全水平穩步提升,高端磷化學品供給能力大(dà)幅提高,區域優勢互補和聯動發展能力不斷增強,産業鏈供應鏈韌性和安全水平更加穩固。


2. 首破30萬大(dà)關!我(wǒ)國新能源車(chē)相關企業年度注冊量出爐


據企查查發布的數據顯示,我(wǒ)國現存新能源汽車(chē)相關企業92.68萬家。近十年,國内新能源汽車(chē)相關企業注冊量呈逐年增長态勢。具體(tǐ)來看,2020年-2022年,我(wǒ)國新能源汽車(chē)相關企業分(fēn)别新增8.18萬家、17.75萬家、24.69萬家,同比增長73.93%、116.99%、39.12%。2023年,我(wǒ)國新能源汽車(chē)相關企業注冊量首突破30萬大(dà)關,同比增長25.26%。


3. 長城汽車(chē)全年銷量123萬輛,未達年度目标


1月3日晚,長城汽車(chē)發布全年銷量公告,公告稱,長城汽車(chē)2023年12月銷量爲11.25萬輛,同比增長45.27%;2023年累計銷量爲123.07萬輛,同比增長15.29%。盡管長城汽車(chē)的成績有所增長,但是與2023年初定下(xià)的年度銷量目标仍相差甚遠。彼時,長城汽車(chē)将年度銷量目标定爲了160萬輛。


4. 一(yī)汽-大(dà)衆保持增長,全年銷量超191萬輛


1月4日,一(yī)汽-大(dà)衆發布2023年全年銷量,累計完成終端銷售191.02萬輛(含奧迪進口車(chē)),同比微增4.8%。其中(zhōng),大(dà)衆品牌終端銷售105萬輛,同比增長0.9%,連續兩年實現增長;奧迪品牌終端銷售69.82萬輛(含進口車(chē)),同比增長9.8%;捷達品牌終端銷售16.2萬輛,同比增長10.3%。


可以看到,一(yī)汽-大(dà)衆在華的市場表現極穩,是少有的能保持持續增長的合資(zī)品牌之一(yī)。根據乘聯會數據顯示,一(yī)汽-大(dà)衆常年位于廠商(shāng)零售銷量前三名,占據着8%的市場份額,僅次于比亞迪。


5. 特斯拉2023年全年交付181萬輛,同比增長38%


2024年1月2日晚間,特斯拉官方微博發布2023年全球生(shēng)産與交付報告。2023年全年,特斯拉全球範圍内共計生(shēng)産電(diàn)動車(chē)約185萬輛,交付約181萬輛,分(fēn)别同比增長約35%和38%。2023年第四季度,特斯拉在全球生(shēng)産了約49.5萬輛電(diàn)動車(chē),交付了超過48.4萬輛電(diàn)動車(chē)。


成都博美億達企業管理有限責任公司根據公開(kāi)新聞爲您整理報道以上新聞。

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