IT業

1.沙特阿拉伯宣布新規：2025年起所有手機必須使用 USB Type-C 接口充電(diàn)

據IT之家8月9日消息，沙特阿拉伯近日宣布了一(yī)項新規，要求從 2025 年起，所有在該國市場銷售的手機和其他電(diàn)子設備必須使用 USB Type-C 接口進行充電(diàn)和數據傳輸。這一(yī)舉措旨在改善用戶體(tǐ)驗，确保高質量的充電(diàn)和數據傳輸技術，并減少電(diàn)子垃圾的産生(shēng)，促進環境可持續發展。

USB Type-C 是一(yī)種智能設備有線連接的通用标準，能夠通過一(yī)根線纜同時傳輸數據和電(diàn)力。這種技術取代了以前的标準，如 Micro-USB 和 USB-A。USB Type-C 的一(yī)個特點是用戶可以以任意方向将線纜插入設備中(zhōng)，USB Type-C 接口還能夠實現快速充電(diàn)和快速數據傳輸，提供更好的用戶體(tǐ)驗。

沙特阿拉伯這一(yī)規定将分(fēn)爲兩個階段實施。階段将于 2025 年 1 月 1 日開(kāi)始，涵蓋多種設備，包括手機、平闆電(diàn)腦、數碼相機、電(diàn)子閱讀器、便攜式視頻(pín)遊戲設備、耳機、耳麥、放(fàng)大(dà)器、鍵盤、鼠标、便攜式導航系統、便攜式揚聲器和無線路由器。第二階段将于 2026 年 4 月 1 日開(kāi)始，屆時将涵蓋筆記本電(diàn)腦

2.AI前沿

全球首用HBM3e，英偉達強芯片升級

作爲AI市場迄今爲止更大(dà)的赢家，的英偉達雖然不至于被突然擊敗，但面對咄咄逼人的競争對手，他們應該還是有點危機感。于是，在昨晚，英偉達CEO黃仁勳又(yòu)帶來了公司全新的 GH200“superchip”的新變體(tǐ)——世界上個配備 HBM3e 内存的 GPU 芯片。

因爲人工(gōng)智能對數據“搬運”的需求，HBM在過去(qù)幾個月裏已經成爲産業關注的重中(zhōng)之重，也成爲了限制GPU産能的關鍵因素之一(yī)。爲此三星和SK海力士等廠商(shāng)除了在提高HBM産能之餘，也在升級其HBM技術，而HBM 3e就是他們正在新推動的産品。

日本研發固态電(diàn)池新材料，防供應風險

日本大(dà)阪公立大(dà)學開(kāi)發出了用于制造全固态電(diàn)池的固态電(diàn)解質的新材料，在不使用資(zī)源分(fēn)布不均的稀有金屬鍺的前提下(xià)，達到了純電(diàn)動汽車(chē)（EV）所需的部分(fēn)性能。在全固态電(diàn)池投入實用進入倒計時的背景下(xià)，經濟安全性得以保障的新材料的研發摸索取得進展。

蓄電(diàn)池的性能基本取決于電(diàn)極材料和電(diàn)解質兩方面。全固态電(diàn)池以固體(tǐ)電(diàn)解質取代普通锂離(lí)子電(diàn)池的有機溶劑電(diàn)解液。由于有機溶劑具有可燃性，如果電(diàn)解質改爲固體(tǐ)，則能降低蓄電(diàn)池的起火(huǒ)風險，提升安全性。

3.大(dà)公司财報

上半年我(wǒ)國互聯網業務收入 6433 億元，同比增長 2.6%

據IT之家8月8日消息，中(zhōng)國信通院 CAICT 官方公衆号日前發布《2023 年上半年互聯網和相關服務業運行情況》報告，其中(zhōng)顯示，今年上半年，我(wǒ)國互聯網業務收入保持小(xiǎo)幅增長，利潤總額增幅維持較高水平，互聯網業務收入 6433 億元，同比增長 2.6%.

互聯網行業利潤總額增幅維持較高水平。今年上半年，我(wǒ)國規模以上互聯網企業實現利潤總額 639.6 億元，同比增長 27.6%.營業成本同比增長 7.4%，增速較一(yī)季度提高 2.4 個百分(fēn)點。互聯網行業研發經費(fèi)持續下(xià)滑。今年上半年，我(wǒ)國規模以上互聯網企業共投入研發經費(fèi) 305.4 億元，同比下(xià)降 6.8%.

中(zhōng)國電(diàn)信：上半年淨利潤202億元，同比增長10.2%

新京報貝殼财經訊（記者許諾）8月8日，中(zhōng)國電(diàn)信股份有限公司(下(xià)稱中(zhōng)國電(diàn)信)公布了2023年中(zhōng)期業績。财報顯示，2023年上半年，中(zhōng)國電(diàn)信經營收入爲人民币2607億元，同比增長7.6%，淨利潤爲人民币202億元，同比增長10.2%.

其中(zhōng)，中(zhōng)國電(diàn)信上半年服務收入爲人民币2360億元，同比增長6.6%。每股基本淨利潤爲人民币0.22元。資(zī)本開(kāi)支爲人民币416億元，自由現金流達到人民币176億元。

4.投融資(zī)

成都博美億達企業管理有限責任公司根據公開(kāi)新聞爲您整理報道IT行業投融資(zī)相關咨詢

工(gōng)業視覺方案提供商(shāng)「玻爾智造」獲數千萬Pre-A輪融資(zī)

據投資(zī)界8月9日消息，工(gōng)業視覺方案提供商(shāng)「玻爾智造」日前獲數千萬元Pre-A輪融資(zī)，領投方爲浩瀾資(zī)本，毅仁資(zī)本擔任财務顧問。本輪融資(zī)資(zī)金将用于自主光學成像方案和AI技術進一(yī)步研發。

玻爾智造成立于2020年，結合自研光學方案及AI算法，主要對消費(fèi)電(diàn)子産品進行表面缺陷檢測。依靠核心技術與缺陷檢測效果，如今玻爾智造已成爲某消費(fèi)電(diàn)子龍頭在外(wài)觀缺陷檢測領域的全球專項戰略供應商(shāng)。

「源星智造」獲數千萬元天使輪融資(zī)，險峰旗雲領投

據投資(zī)界8月9日消息，空間組學公司「源星智造」Spatomics近日完成數千萬元天使輪融資(zī)，由險峰旗雲領投，尚勢資(zī)本和長安私人資(zī)本跟投。本輪融資(zī)将用于推進公司終端産品的研發、生(shēng)産和商(shāng)業化落地。

針對多重熒光檢測開(kāi)發周期長的痛點，源星智造開(kāi)發了“可剪切熒光探針技術”（CFP），能夠兼容現有非改造抗體(tǐ)、核酸探針和現有靈敏度更高信号放(fàng)大(dà)技術TSA等，可幫助用戶實現低成本的技術升級。

5.酷産品

高通 Oryon 芯片将提供 8、10 核型号，而不僅僅是 12 核 CPU

據IT之家8月8日消息，根據 WinFuture 獲得到的一(yī)份内部文檔，高通正在開(kāi)發 SC8350、SC8350X、SC8370、SC8370XP 以及 SC8380 和 SC8380XP 等型号的新型 Oryon 内核芯片，也就是适用于 Windows 的“Hamoa”。

據稱，後兩個是之前公布的 12 核處理器，将具有八個性能核心和四個效能核心；而 SC8350 和 SC8370 将分(fēn)别擁有四個和六個性能核心，其中(zhōng)一(yī)些可能是“增強”版本（帶有加号）。外(wài)媒表示，這兩個 12 核型号應該會以骁龍 8cx Gen 4 的身份面世，而其他型号應該會是骁龍 8c 和 7c 之類的産品。

百度地圖宣布全球“隧道車(chē)道級導航”

IT之家 8 月 8 日消息，據百度地圖官方公衆号報道，百度地圖今日官宣“全球隧道車(chē)道級導航”，官方表示，該導航系“百度地圖自研‘北(běi)鬥高精’，全球攻破宇宙難題，可爲重慶 3000 萬用戶解決隧道導航問題，不用老司機帶路，也能開(kāi)得明白(bái)！”

百度地圖同時表示，即日起至 8 月 31 日，使用百度地圖手機端 App 導航，在重慶解放(fàng)碑地下(xià)環道行駛，如發現“實際行駛在隧道中(zhōng)，但百度地圖定位标顯示在隧道外(wài)”，即可申請“錯必賠”，若申請通過，可獲得 100 元現金賠付保障。

汽車(chē)業

1.乘聯會：7 月新能源乘用車(chē)批發銷量達到 73.7 萬輛，同比增長 30.7%

據IT之家8月8日消息，乘聯會發布 7 月全國乘用車(chē)市場數據。數據顯示，7 月我(wǒ)國乘用車(chē)市場零售達到 177.5 萬輛，同比下(xià)降 2.3%，環比下(xià)降 6.3%.

乘聯會指出，7 月零售是曆史次新高，走勢極強。今年以來乘用車(chē)市場累計零售 1129.9 萬輛，同比增長 1.9%.

新能源汽車(chē)方面，7 月批發銷量達到了 73.7 萬輛，同比增長 30.7%，環比下(xià)降 3.1%。今年 1-7 月累計批發 427.9 萬輛，同比增長 41.2%.此外(wài)，7 月新能源車(chē)市場零售 64.1 萬輛，同比增長 31.9%，環比下(xià)降 3.6%。今年以來累計零售 372.5 萬輛，同比增長 36.3%.

2.一(yī)汽-大(dà)衆捐助2000萬元，馳援防汛救災工(gōng)作

近日，北(běi)京、天津、河北(běi)、黑龍江、吉林五地持續遭遇極端強降雨天氣，造成人員(yuán)及财産損失，汛情、災情牽動人心。8月8日，一(yī)汽-大(dà)衆汽車(chē)有限公司攜旗下(xià)大(dà)衆、奧迪、捷達三大(dà)品牌捐款2000萬元。其中(zhōng)通過中(zhōng)國鄉村(cūn)發展基金會，捐款700萬元，用于支持受災地區緊急救助及災後重建工(gōng)作；設立1300萬元專項資(zī)金，爲一(yī)汽-大(dà)衆大(dà)衆、奧迪、捷達三大(dà)品牌五地用戶提供受損車(chē)輛的救援、維修等應急服務。

爲保障極端天氣下(xià)用戶的用車(chē)安全，一(yī)汽-大(dà)衆堅持“以用戶爲中(zhōng)心”的服務理念，攜旗下(xià)三大(dà)品牌，共同推出多項愛心關懷服務，具體(tǐ)包括：大(dà)衆品牌：置換可享高額補貼、加急維修工(gōng)時費(fèi)補貼、維修期間交通補貼、備件急速供應等；奧迪品牌：7*24小(xiǎo)時免費(fèi)道路救援、50公裏免費(fèi)拖車(chē)救援、免費(fèi)進店(diàn)檢測、涉水車(chē)輛免費(fèi)消殺服務、延時服務等；捷達品牌：針對京津冀黑吉，以及福建、河南(nán)七省，給予報廢車(chē)置換支持；針對保有客戶遭受災情導緻車(chē)輛受損的，提供道路救援、保險理賠指導、交通補貼等服務關懷支持；針對災情較爲嚴重的保定市（含涿州），給予客戶購車(chē)補貼基金支持。

3.充電(diàn)的新能源蜈蚣？

據 36 氪報道，近，美國科羅拉多州的兩位特斯拉車(chē)主爲争奪充電(diàn)順序，在超充站前大(dà)打出手，雙方還都掏出了手槍，其中(zhōng)一(yī)人被對方擊倒，後因搶救無效死亡。

在國内，五一(yī)期間四川雅安和浙江台州的個别服務站等待時長都高達 2.7 小(xiǎo)時，所謂 “ 充電(diàn) 1 小(xiǎo)時，排隊 3 小(xiǎo)時 ” 還真沒有誇張。更别說近幾天天氣炎熱，要是再遇上占樁、插隊什麽的，難免會有點摩擦。

根據美國商(shāng)标局 (  USPTO  ) 近期公布的消息，海外(wài)新勢力 Rivian 在 2021 年底申請了一(yī)項關于電(diàn)車(chē)充電(diàn)相關的，有望應用在即将推出的純電(diàn)皮卡 R1T 和純電(diàn)SUV R1S 上。

這項技術被稱爲 “ 車(chē)對車(chē)的直通充電(diàn)系統 ” ，用于解決充電(diàn)樁難找的問題。大(dà)緻就是一(yī)個 “ 車(chē)體(tǐ)蜈蚣 ” ，前一(yī)輛車(chē)吃了充電(diàn)樁的電(diàn)，再喂給後一(yī)輛。像這樣，一(yī)個充電(diàn)樁就可以接好幾輛車(chē)。

4.悅達起亞轉型戰略啓動！

在中(zhōng)國市場新的發展格局裏，新能源的風向标幾乎已成定局，合資(zī)品牌意識到要想活下(xià)去(qù)，必須尋求新的轉型之路。在轉型方面一(yī)汽-大(dà)衆與上汽大(dà)衆更先部署出純電(diàn)動ID.系列；東風日産則發力在合資(zī)自主品牌啓辰的先發優勢，開(kāi)啓第二增長曲線。

而這場大(dà)變局中(zhōng)，身處于新能源“末班車(chē)”的韓系爲代表的品牌，悅達起亞一(yī)直受到行業内外(wài)的熱切關注。不可否認的是，與其他合資(zī)品牌比較，起亞的确在新能源版圖規劃還是稍晚了一(yī)些。

但從起亞全球化的規劃來看，中(zhōng)國地區一(yī)直是被起亞視爲重要的市場，該如何快速啓動“突圍模式”，是值得思考的問題。

5.混動悄悄摘取新能源“勝利的果實”

2023年上半年，比亞迪品牌插混銷量52.02萬輛，比去(qù)年同期淨增長24.61萬輛，而上半年比亞迪總銷量爲125萬台，插混車(chē)型銷量占比超過40%。

如果放(fàng)在整個插混市場來看，占比會更高，上半年插混車(chē)型銷量72.7萬輛，比亞迪占比超過70%。

上半年理想汽車(chē)銷售14.12萬輛，比去(qù)年同期淨增長8.04萬輛，增程占比爲。在20萬的增程總量中(zhōng)，理想的占比超過60%。

這也顯示了混動市場呈現較爲明顯的寡頭效應。根本原因在于，其他企業在這方面布局較少，比亞迪幾乎每款車(chē)型都必須開(kāi)發混動和純電(diàn)版本，甚至大(dà)部分(fēn)主銷車(chē)型，混動的選擇面遠高于純電(diàn)，理想更是全系增程開(kāi)路的策略。

原因就在于，市場端大(dà)規模的産品投放(fàng)，傳統車(chē)企主力品牌轉型清一(yī)色都以混動起手，比如長城哈弗，WEY，吉利銀河，領克等轉型新能源都主打混動，長安深藍(lán)更是直接喊出了增程品牌的口号，長安新品牌啓源也确定會采取純電(diàn)，混動雙擎驅動的戰略。