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分(fēn)類:資(zī)訊動态發布時間:2023-09-03點擊:118
IT及汽車(chē)業一(yī)周重大(dà)事件
IT行業
1. 本周大(dà)事件
寒武紀董事長回應業務線調整及減員(yuán):目前研發隊伍能夠支撐産品研發
根據澎湃新聞消息,根據36氪平台8月31日報道,AI芯片公司寒武紀董事長、總經理陳天石在公司半年報業績溝通會上公開(kāi)回應上半年業務線調整及減員(yuán)。陳天石表示,公司充分(fēn)評估行業和市場發展,基于曆史及預估的投入産出數據對各個業務線進行了調整,目前研發隊伍結構合理、技能全面,能夠有力支撐公司的技術創新和産品研發。
美股三大(dà)指數收盤漲跌不一(yī),科技股多數上漲
根據36氪平台報道 ,時代經緯整理發布,8月31日收盤,美股三大(dà)指數漲跌不一(yī),道指跌0.48%,納指漲0.11%,标普500指數跌0.16%。科技股多數上漲,亞馬遜漲超2%,蘋果漲0.12%,特斯拉漲0.46%,谷歌漲0.21%,Meta漲0.27%,微軟跌0.31%,Netflix跌0.23%。熱門中(zhōng)概股多數下(xià)跌,京東、B站跌超2%,百度、微博跌超1%,愛奇藝漲超1%.
蘋果據稱正引入3D打印技術,用以生(shēng)産智能手表的鋼質底盤
根據财聯社報道 ,據媒體(tǐ)援引消息人士報道,蘋果公司正在測試使用3D打印技術來生(shēng)産其智能手表的鋼質底盤。通過使用這項技術,生(shēng)産商(shāng)無需将大(dà)塊金屬切割成産品的形狀。知(zhī)情人士稱,這将減少制造設備所需的時間,同時還能減少材料的使用,從而保護環境。這項技術有望簡化蘋果的供應鏈,并引發更廣泛的轉變。知(zhī)情人士稱,如果Apple Watch的開(kāi)發工(gōng)作按計劃進行,蘋果将尋求在未來幾年内将這一(yī)技術擴展到更多産品。
2.AI前沿
時代經緯企業管理有限公司爲您整理報道AI科技新消息
11家AI大(dà)模型産品8月31日起将陸續上線,騰訊華爲訊飛等也将開(kāi)放(fàng)
根據新浪科技消息,國内将有11家大(dà)模型陸續通過《生(shēng)成式人工(gōng)智能服務管理暫行辦法》備案,首批将在8月31日起将陸續向全社會公衆開(kāi)放(fàng)服務。其中(zhōng)北(běi)京5家,上海3家率先上線,廣東省2家和其他省市1家也将陸續開(kāi)放(fàng)。據悉,廣東地區獲批公司分(fēn)别爲華爲、騰訊,科大(dà)訊飛系其他地區獲批産品。
美國報業巨頭Gannett暫停使用AI撰寫文章
美國報業巨頭Gannett已暫停使用人工(gōng)智能撰寫文章,因爲這些文章在社交媒體(tǐ)上遭到了人們的嘲笑。該公司一(yī)直在試驗在其地區出版物(wù)中(zhōng)使用人工(gōng)智能驅動的體(tǐ)育報道寫作工(gōng)具LedeAI。其他一(yī)些主要出版物(wù)已經屏蔽了OpenAI網絡爬蟲,因爲擔心該人工(gōng)智能公司正在使用他們的内容來訓練ChatGPT。
阿裏雲“通義千問”已完成備案工(gōng)作,待正式上線
根據36氪平台報道,根據家澎湃新聞消息,根據七部委聯合公布的《生(shēng)成式人工(gōng)智能服務管理暫行辦法》指導要求,阿裏雲“通義千問”已完成備案工(gōng)作,待正式上線。首批通過備案的企業名單,預計将在1周内陸續由各地方相關管理部門通過。
3.大(dà)公司财報
華爲:上半年淨利潤爲465.23億元,上年同期爲146.29億元
根據公開(kāi)證券報,華爲正式披露2023年半年報。上半年,華爲實現營收3082.90億元,上年同期爲2986.80億元;淨利潤爲465.23億元,上年同期爲146.29億元。華爲持續投入研發,2023年上半年,華爲研發費(fèi)用爲826.04億元,同比增加35.41億元,上年同期爲790.63億元。
4. 投融資(zī)
“城市酷選”完成1億元人民币A輪融資(zī)
根據36氪平台8月30日消息,據工(gōng)商(shāng)信息變更顯示,四川共創網絡科技有限公司(以下(xià)簡稱爲“共創”)開(kāi)發的“城市酷選”獲得香港鴻蒙資(zī)本一(yī)億元人民币A輪融資(zī)。“共創”于2015年7月在成都市高新區成立,是一(yī)個集互聯網開(kāi)發、網絡運營、互聯網服務于一(yī)體(tǐ)的網絡科技公司,主要專注于技術創新、信息系統的集成服務。“城市酷選”是“共創”開(kāi)發的一(yī)款集合線上線下(xià)一(yī)體(tǐ)的會員(yuán)制社交新零售平台,涵蓋衣食住行、吃喝(hē)玩樂、購物(wù)等綜合服務。
“阿維塔”完成B輪融資(zī),投後估值近200億元
根據36氪平台8月31日,阿維塔科技宣布完成B輪融資(zī),募集資(zī)金30億元,投後估值近200億元。本輪融資(zī)由長安汽車(chē)、南(nán)方資(zī)産、兩江産業基金等繼續追加投資(zī),同時還引入了重慶産業母基金、交銀投資(zī)、廣開(kāi)控股等國有資(zī)本,共同完成30億元的出資(zī)。
5. 酷産品
iPhone 15 Pro預計将提供4種配色、iPhone 15提供5種配色
根據IT之家消息,蘋果已正式宣布将于9月13日淩晨1點舉行iPhone 15系列秋季新品發布會,目前新機已經在緊鑼密鼓地備貨中(zhōng)。根據分(fēn)析師郭明錤的說法,iPhone 15 Pro Max 開(kāi)案時間晚,所以量産時間落後其他機型;Pro系列顔色可能包括灰、白(bái)、黑、藍(lán)四種,而普通版包括黑、粉、黃、藍(lán)、綠五種。
汽車(chē)業
1.豐田汽車(chē)7月全球産量創同期新高
據彭博社報道,得益于需求強勁以及與新冠肺炎疫情相關的幹擾進一(yī)步緩解,豐田汽車(chē)7月全球産量同比增長10%,達到918,347輛,創下(xià)了同期新高。
8月30日,豐田汽車(chē)表示,由于北(běi)美、印度和菲律賓的強勁需求,該公司上個月的全球銷量(包括大(dà)發汽車(chē)和日野汽車(chē))同比增長5.2%,至918,345輛。不過,在與中(zhōng)國汽車(chē)品牌的激烈競争中(zhōng),豐田汽車(chē)在華銷量有所下(xià)滑。
此外(wài),本田汽車(chē)和日産汽車(chē)也公布了7月份的産銷數據。其中(zhōng),7月份,本田汽車(chē)在全球的銷量爲314,146輛,較去(qù)年同期下(xià)降1.9%,系四個月來下(xià)降。盡管本田汽車(chē)在美國生(shēng)産了大(dà)量汽車(chē),但由于在華産量的疲軟,該公司在全球的産量同比下(xià)降19.2%.
日産汽車(chē)上個月在全球的産量也同比下(xià)滑4.7%至271,505輛,系六個月來下(xià)降。不過,日産汽車(chē)在全球的銷量同比微跌0.5%,至264,894輛。
2.上汽集團2023上半年營收達3265.5億元,淨利潤70.9億元
8月30日,上汽集團發布2023半年度報告顯示,報告期内,集團實現合并營業總收入3265.5億元,同比增長3.34%,實現歸屬于上市公司股東的淨利潤爲70.9億元,同比增長2.54%.
2023年以來,國内車(chē)市價格内卷嚴重、消費(fèi)動力不足、合資(zī)品牌整體(tǐ)影響力下(xià)降等不利因素,給包括上汽在内的大(dà)多車(chē)企帶來一(yī)定沖擊。官方數據顯示,2023年1-6月,上汽集團整車(chē)累計批售207.2萬輛,同比下(xià)降7.28%,其中(zhōng)上汽大(dà)衆、上汽通用和上汽通用五菱三大(dà)合資(zī)品牌在集團總銷售額中(zhōng)占比超70%,但卻集體(tǐ)遭遇滑鐵盧,同比下(xià)滑幅度均超過10%,直接影響到了公司整體(tǐ)業務表現。
對此,時代經緯表示,上半年上汽集團在如此惡劣競争環境中(zhōng)依然能夠實現營收和利潤雙增長,着實不易。究其原因,雙增長的背後離(lí)不開(kāi)上汽集團自主品牌、新能源汽車(chē)以及海外(wài)業務的加速拉動。
3.比亞迪發布2023中(zhōng)期财報,大(dà)賺淨利百億
8月28日,比亞迪發布2023年中(zhōng)期業績财報。報告顯示,比亞迪上半年實現營業收入2601.24億元,同比增長72.72%,實現淨利潤109.54億元,同比增長204.68%.财報發布後,A股早盤漲4.70%,港股早盤漲5.51%.
根據财報,2023年1-7月,比亞迪新能源汽車(chē)累計銷售151.78萬輛,同比增長88.81%.其中(zhōng),DM插混車(chē)型累計銷售約75.77萬輛,同比增長91.4%. 2023年上半年該集團新能源汽車(chē)市占率進一(yī)步擴大(dà)至33.5%,較2022年增長6.5個百分(fēn)點,持續鞏固中(zhōng)國新能源汽車(chē)行業龍頭地位。
對此,時代經緯表示,汽車(chē)業務的營收占比亞迪總營收的大(dà)頭。在比亞迪三大(dà)業務闆塊中(zhōng),汽車(chē)業務營收增速快、占比更高。
4.小(xiǎo)米Q2财報發布,造車(chē)創新投入14億
8月29日,小(xiǎo)米2023年Q2财報發布。财報顯示,小(xiǎo)米集團2023年Q2總收入674億元,經調整淨利潤51億元。小(xiǎo)米創辦人,董事長兼CEO雷軍在微博表示,Q2季度智能電(diàn)動汽車(chē)等創新業務投入14億元。同時宣布小(xiǎo)米2040年實現既有業務的碳中(zhōng)和目标。此外(wài),本季度研發支出46億元,同比增長21%,研發人員(yuán)占比52%.
超預期的業績增長背後,是小(xiǎo)米高效執行核心經營策略和穩步推進高端化戰略的體(tǐ)現。本季度小(xiǎo)米整體(tǐ)毛利率達21.0%,創曆史新高,智能手機、IoT及生(shēng)活消費(fèi)産品業務和互聯網業務三大(dà)核心業務毛利率均同步提升。
業務之外(wài),小(xiǎo)米還積極進行内部效率改進和提升,繼續實行降本增效和優化庫存管理,鞏固公司長期良性發展,集團Q2整體(tǐ)費(fèi)用爲人民币102億元,同比下(xià)降2.3%,整體(tǐ)存貨金額同比下(xià)降33.5%至人民币385億元,爲近10個季度以來的更低水位。
5.蔚來發布二季度财報:淨虧損60.6億 同比增虧119.6%
8月29日,蔚來發布2023年二季度财報。蔚來二季度營收87.7億元,與2022年二季度相比下(xià)滑14.8%,與2023年一(yī)季度相比下(xià)滑17.8%.淨虧損60.558億元(約合8.351億美元),與2022年二季度相比增虧119.6%,與2023年一(yī)季度相比增虧27.8%.
研發支出33.4億元,連續三個季度突破30億元;現金儲備315億元。2023年Q3交付指引爲5.5萬台-5.7萬台,同比增長74.0%-80.3%;營收指引爲189.0億元-195.2億元,同比增長45.3%-50.1%,爲曆史更高交付和營收指引。
對此,時代經緯表示,從蔚來發布的财報來看,蔚來在第二季度陷入了一(yī)些困境之中(zhōng),但下(xià)半年開(kāi)始,蔚來逐漸走出陰影,随着财報的發出,以及對三季度的預估,希望蔚來汽車(chē)能夠在第三季度實現“觸底反彈”。
以上新聞爲成都博美億達企業管理有限責任公司根據公開(kāi)新聞爲您整理發布。